Рестриктор в блок c18nz

Сделал я так взял вытащил из блока c20let рестриктор и продувая компрессором замерял сопротивление по воздуху, таким образом подобрал отверстие через которое должно проходить масло через рестриктор оно получилось 1.8 мм .Купил болт под шести гранник с резьбой под м 8, с этого болта мне понадобилась только шапка, нарезав на ней резьбу м12 и просверлив отверстие он был готов, в блоке в масло канале тоже нарезал резбу под м12, и вкрутил его туда, единственное чего не будет так это шарика, обратного клапана, но сопротивление получилось как должно быть, чтоб давление масла было на коленвал и турбину в норме .Да, у меня потом получилось промерять заводское отверстие рестриктора оно было 1.8мм.И так почему я не поставил заводской рестриктор ?Просто у меня нет такого оборудования чтоб правильно розточить масло канал и впресовать туда заводской рестриктор.