Не долго музыка играла

Еду никого не трогаю и начинает что то свистеть и приборка тухнет когда даю газу, открываю капот всё норм вроде но запах гари стоит, подключаю елм смотрю напряжение 18-19 вольт, /генератор перебирали 25 тыс назад\ понятно думаю реле регулятор приехал скидываю фишку с генератора и клемму и еду домой на акуме
На следующий день меняю реле регулятор не снимая генератор-ад п*** как не удобно ну довольный накидываю клемму и с генератора пошел дым, б*** еду к другу в гараж снимаем генератор п*** как не удобно но за пол часа сняли, время уже 5 вечера пятница конец недели мой генератор нах не сдался элекрикам, уговорили по знакомству одного, привезли он сказал что обмотка сгорела в наличии нет, у друга моего есть генератор рабочий без шкива демпферного с него и сняли обмотку вместе с реле регулятором и поставили на мой, проверили всё работает поставили на машину и заряд 13.5-13.8 маловато б***, но пох пусть так ездит, теперь нужно откупить другу ещё генератор а так всё норм?

для того что б снять генератор нужно открутить гидрач вместе с шкивом там под шкивом 2 болта, откинуть шкив на сторону и открутить 3 болта на генератора верхний видно а 2 нижних можно нащупать или снять решетку радиатора их будет видно, но крутить не выйдет короче геморр

Вот так