Масла, фильтра, пыльник левый внутренний, регулировка клапанов

Всем привет, решил сделать ТО своей старой французкой проститутке раньше не через 15000 тыс как всегда а через 10 ?масло осталось с прошлых замен так как заливаешь 3 л и литр остается так что покупать не пришлось и фильтра были куплены давно, ещё начал потеть левый внутренний пыльник шруса всем советую за ним смотреть так как при его повреждении масло с коробки вытекает и привет ремонт коробки ?
Так как сейчас кулибиных хрен допросишься все очень заняты решил сам всё сделать ну как сам с другом под пивко ?
Пыльник поменяли, клапана отрегулировали ставил 20 впуск 25 выпуск машина поехала намного лучше и моторчик просто шепчет, свечи есть оригинальные в заначке но менять не стал так как стоят сейчас тоже

оригинальные и уже ходят больше 25тыс без проблем, долили масла в коробку немного, сменил газовые фильтра
И так
Масло примерно гривен 700 но не покупал ?
Пыльник оригинал 320 грн
Фильтр пурфлюкс 80 грн
Воздушный фильтрон 90 грн
Газовый редуктора что то около 15 грн
Работа пару литров пива ?
Всем ровных дорог ?