Изменение расположения газовых форсунок, подрулевые переключатели.

Давно меня напрягало расположения форсунок, а именно длинные шлангочки от форсунок к коллектору, рампа на которой были установленны форсунки, не позволяла нормально подключиться к коллектору, заказал монтажные рейки для своих форсунок HANA 2001

Затарился на рынке шлангочками, хомутами, заодно прикупил пыльники подрулевых переключателей волги, цена вообще смешная, 30грн. пара)

Вот как стояли форсунки раньше.

Снял форсунки, старые шлангочки, мало того что они длинные да еще и одна шлангочка короче всех остальных, видать одна начала травить и её заменили, а на длину всем было пофиг, главное чтоб ехало)

Установил форсунки в монтажные рейки.

Промудохался с установкой, то провода на форсы короткие, то мап сенсор не куда впендюрить, поставил его пока что так, в дальнейшем чутка переделаю.

Прокатился, что могу сказать, это стала совсем другая машина, набирает скорость быстрее, на педальку отзываться стала лучше, по идее расход должен упасть, единственное что не понравилось что на етих монтажных рейках нет ни какие ушек для крепления к кронштейну.
Поставил подрулвые…

Обул зимнюю резину на диски, к зиме мы уже готовы)