Временная тема, проблема с ЭБУ Микас.

Привет всем! Обратился ко мне родственник с проблемой на сенсе 1,3S 2012г.в. Ездил он на сенсе, горя не знал и тут начались траблы, машина начала глохнуть, и при езде по трассе начались провалы в тяге. Заменил он РХХ и ДПДЗ, ничего не помогло, бензин начала жрать как в не себя. Приехал он ко мне, подключился своим шнуром и обнаружил целый букет ошибок…

На первую можно не обращать внимания так как разьем от клапана адсорбера был изначально вандальски отломан предадущим хозяином, с какой целью хз…
Послал я родственика к электрику, тот рылся-рылся, в итоге приговорил ЭБУ, сказал что может кому-то там отправить старый блок а тот в замен пришлет новый за 2000грн., какая-то стремная затея…
Стер все ошибки я и из них первые две вылезли это
-Управление клапаном продувки адсорбера неисправно (это и так понятно, он у нас отключен);
-Ошибка синхронизации датчика фаз;

На данный момент блок едет ко мне по почте, может отдам его автоэлектрику который занимается ЭБУ у меня в городе, если найду такого. Может у кого были подобные проблемы, как проверить, можно ли его дома запитать от блока питания и по к-линии подключиться к нему для дальнейшей диагностики? Либо если покупать другой блок, как его выбрать чтоб он подошел болт он болт без танцев с бубном?