замена щеток в стартере

Последнее время двигатель со стартера не очень хорошо заводился, можно было подумать что дело в разряженном аккумуляторе, но мне показалось что деле еще и в щетках стартера, вчера днем я закал щетки, Cargo BSX157-1584 за 70 грн.
Вечером вчера я снял стартер, если вы снимаете стартер без ямы то лучше еще и снять впускной коллектор, нижний болт стартера в очень неудобном месте находится.
фоток много не делал, так как руки были в графите и не хотелось пачкать фотик
Во время разборки из стартера начала сыпаться пыль, много пыли, и пыли не обычной а графитной.

при осмотре щеток было понятно что их пора менять

А вот поменять их оказалось не так просто как кажется, у меня они были родные.
Они как-то интересно припаиваются к контактам, при чем пролуживается только одна сторона, которая потом припаивается к контакту, пришлось отрезать медные проводки к щеткам, и потом остатки меди на контактах залуживать и на них напаивать новые щетки.

Еще одна проблема выявилась на стадии сборки, для того что бы поставить щетки на вал необходимо использовать, как-то заменитель вала, я использовал головку на 27 (могу ошибаться). вы поймете о чем я говорю если будете сами менять щетки.

ну а после все операций, собрал окончательно стартер, поставил на машину, затянул все болты, включил зажигание, дождался окончание работы свечей накала, скрестил пальцы и перевел ключ в положение "стартер" и о чудо мотор начал крутится и оочень даже быстро, и движок схватил с пол оборота. Вот такой хеппи энд.

P.S.:Советую всем пассатоводом раз в 30-40 тысяч снимать стартер и проверять щетки и удалять графитную пыль из стартера, которая скапливается за это время