Личинка и белые шкалы

Итак после того как я перетянул провода, оставалась только одна проблема. Проблема заключалась в том что фары, противотуманки, дворники и печка не работали. Я когда искал проблему думал что это реле или блок реле и предохранителей, но оказалось не так, после того как у меня выгорела часть проводки я исключил один элемент электрики, без которого машина тупо не завелась бы, но оказалось что исключенный элемент и является причиной не работающей электрики. Как говорят в Одессе, "Хорош тянуть небо об язык": причина неработающих фар, противотуманок, дворников и печки, является личинка замка зажигания, оказывается, с личинка есть 3 выхода:
1. выход на электроклапан подачи топлива(в бензиновых двигателях это топливный насос) также поворотники и т.д.
2. выход на мощные потребители энергии, а именно фары, противотуманоки, дворники и печка, работают только в положении ключа — зажигание
3. подача питания на бендекс и включение стартера.
есть еще 2 мелких провода которые идут с замка защигания, куда они идут я до конца не разобрался.
1 и 2-й выход замыкается при положение ключа зажигание, при положение ключа стартер питание подается только на 1-й и 3-й выход

Итак я почти закончил белые шкалы, я сделал спидометр и часы уже, к сожаленью спидометр вышел как-то криво и сделал подсветку небольшой панельки, панельку видно на фото

на этом спасибо за внимание, если есть вопросы пишите в коментариях и в личку, максимольно возможно отвечу

P.S.: полител тросик спидометра.
P.S. 2: про оторванную клемму центрального замка я молчу, дольше снимать карту двери, нежели переобжать один провод