Термостат

неделю назад заметил что двигатель полностью не прогревается, сколько ты не езди, ну не прогревается он, всю прошлую неделю я болел по этому было не до ремонта. Отец предположил что вся проблема в термостате, я отнесца к этой идеи со скепсисом, но в пятницу на экзисте заказал термостат фирмы Sasic № 3381231 за 133грн, температура срабатывания 83 градуса. Оригинальный термостат новый(каталожный номер 1338.23) стоит 312 грн.
Вчера вечером, от скуки решил его поменять, меняется он легко, снимается корпус воздушного фильтра, снимается большой верхний шланг от двигателя к радиатору, откручивается 3 болта и термостат можно снимать.
Когда я посмотрел на термостат, я понял что двигатель не прогревался именно из-за него.

резиновое уплотнительное кольцо которое было в середине рассыпалось, оставив при этом зазор. Может появится вопрос почему рассыпалась резинка, ответ прост, я писал ранее или в описании авто, что в машине пробилась прокладка ГБЦ, и тогда все масло полилось в систему охлаждения. сначало мне пришлось поменять уплотнительное кольцо вокруг термостата. Вот так губительно на резину действует масло.