замена тормозных колодок и дисков

уже неделю ездил на аварийной тормозной системе спереди, к сожалению из-за погодных условий в Украине, колодки и диски которые я заказал в пятницу, приехали только сегодня, и были немедленно поставленны на авто, так как состояние дисков и колодок было ужастное, вот фото деталей которые я поменял диски. Были поставлены:
1.LPR 05P683 Колодки тормозные дисковые, комплект 206 грн
2.Ferodo DDF 192 Диск тормозной передний вентилируемый 264 грн за 1 шт.

для замены колодок нужен ключ на 19, для снятия суппорта и крестовая отвертка, для снятия тормозного диска. Операция не сложная, единственный случай когда нужно применять грубую силу, это для разжатия суппорта, нужно максимально вдавить во внутрь.

а теперь самое главное, наверное для всех владельцев берлинго и партнеров!
1-е больше всего изнашивается внутренние колодки, в первую очередь смотреть за износом внутренних колодок, наружные изнашиваются меньше, где-то на 50%
2-е если на приборной панели не гаснет лампочка ручника, это значит что пора менять колодки, как это работает я не понимаю, у меня провода для датчиков с колодки подсоеденять некуда.
p.s. толщина нового диска 20,5мм, левого 17.5мм, правого 14,8мм