О спидометре и тахометре

начну с плохого, по всей вероятности у меня на машине сдох спидометр в приборной панели, начал задумываться о замене приборной панеле. Решил поставить приборку с тахометром. Во время курения эл. схем узнал следующие вещи:
1. данные на тахометр поступают с датчика верхней мертвой точки
2. данные тахометра передаются на диагностический разъем
3. что бы у меня заработал тахометр надо проложить в середину 2 провода.

ну теперь надо изучить цену на приборку с тахометром и без, и попытатся поставить тахометр и заставить его работать.

p.s.: данные с датчик верхней мертвой точки далее на тахиметрическое реле а с него идут на реле корректора угла опережения впрыскивания топлива дизельного двигателя и тахометр

p.s.2: это все электросхема "просто дизеля DW8"