промежуточные итоги ремонта

итак машина простояла на СТО больше месяца, сделали многое, но не все, так начнем по порядку:
1. задняя балка. Сначала думали отремонтировать если возможно, разобрали заднюю балку при помощи какой-то матери и горелки, померяли посадочные места и поняли что ее только протачивать усиливать и т.д., решили не замарачиваться(токарь расточник на работе был в этот момент занят другим) и купили уже усилинную балку за $300(старую дали тому у кого купили). заменили задние амортизаторы.
2. перебрали переднюю подвеску, поменяли сайлент-блоки, шаровые, стойки стабилизатора
3. перебрали рулевое, б.у. рулевая рейка в хорошем состоянии, новые рулевые тяги (Sasic 230грн за 1шт.), рулевые наконечники и вал карданный рулевой в сборе, отдельно крестовина не продается(Metalcaucho 05460 за 1232) и залили масло ELF
4. поменяли главный тормозной цилиндр, поменяли все резиновые шланги и прокачали систему
5. заменили ремень генератора, гидроусилителя
а теперь самое неприятно и то что пытались сделать но не доделали, это двигатель
6. поменяли одну свечу накала
7. заменили крепление ТНВД, которое лопнуло
8. заменили ТНВД
9. заменили форсунки
и после всех этих манипуляций с двигателем он все равно плохо заводится на холодную, и даже на прогретом двигателе есть белый дым, скорее всего маслянные кольца, но что именно, узнаем чуть позже огда поедем к специалистам по дизелям…