Вчера менял задние аморты, пружины и .п

Это не объяснимо
Я такого ещё не видел
Старый хозяин который делал ей тюнинг(ремонтировал заднюю подвеску)показал новые возможности жигулёвский деталей
Оибийники стояли с жигуля, пыльник на амортизаторе это у нас пыльник с привода…про остальные переделки я молчу…чего туда полез вообще…машина стала низкая очень, а когда садиться казино то она вообще ползёт и цыплят глушаком(глушак это отдельная тема, я до сих пор не понимаю с какой он машины, ну это в другой теме"как я менял глушак")
В итоге:
-с левой стороны полная жопа амортизатору.
— с права лопнула пружина
И вся эта конструкция била по кузову
И я решил, раз менять так все, нашёл один проверенный магазин, все время у них покупаю
И купил, аморты, пружины, прокладки под верх и низ пружины и отбойники с пыльниками.
Ну цена конечно.
И так загнал машину на яму начал все разбирать…
Снял сидения, полку.добрался до крепления, открутил, а потом начал в низу все шаманить, при помощи чей то матери на протяжении 6 часов все сделал и то спасибо родственнику.
Честно говоря, думал будет тяжелее
Но без опыта все вышло гуд.
Сегодня выехал, ну…стала лучше в управлении, жёсткая подвеска стала и не много выше, там см на 3.но теперь ехать кайфова, и можно грузить хоть весь табун)