почему масло было в ОЖ

итак ранее было замечено что масло ОЖ и при вскрытии на прокладке ГБЦ явных признаков того что пробита прокладка ГБЦ нету, далее надо проверить теплообменник. Как его проверить? Легко, очищаем его снаружи от масла, потом внутрь заливаем керосин внутрь(там где должна быть ОЖ) и ждем, если не хотите ждать можете феном нагреть до 70-80 градусов. После того как я подождал 3 или 4 часа, на тепло обменнике появились маслянные пятна с керосином, ну а после прогрева до 60 градусов течи увеличись, понятно что оснавная причина эта теплообменник.

НО при вскрытии обнаружился странная область, которая не вызывала особого доверия. Для справки отверстие в левом нижнем углу на фото это подача масла с маслонасоса в голову, овальная прорезь слева на фото это подача ОЖ от помпы в голову

по этому решено было проверить плоскость блока и головки, головка имеет незначительные прогибы, а теперь проверяем эту область на блоке, намазав синькой линейку(надо использовать специальную линейку для проверки плоскостей) начинаем водить по блоку и смотрим на прогибы и наблюдаем не утишительную картину:

итак имеем не плотное прилягание прокладки ГБЦ, через которое может просочиться масло, можете мне возразить что отвертия сильно далеко, но специально для вас обвел место по которой прижимается прокладка ГБЦ. красным обозначен контур прокладки ГБЦ, примерно:

из-за чего вывод что это еще одно место где может попадать масло в ОЖ. Вот так вот коррозия сделала свое дело. Итог блок надо шлифовать.

Дальше разбираем блок меряем поршня, размер у них 82,115(заводской размер 82,12) нормально. Дальше начинаем мерять блок. Размер должен быть 82,2мм, а по факту имеем 82,32мм, но это еще не все по всей длине цилиндра имеем овальность цилиндра 0,05мм, допуск на овальность отверстия цилиндра 0,01мм или 0,02мм.

Что делать с блоком? расстачивать, вопрос под что, поршни 1-го ремонтного размера или купить новые гильзы Kolbenschmidt № 89 592 190 или Goetze 14-020290-00 перегильзовать и расточить под старые поршни, надо узнать почем все варианты и просчитать сколько это стоит и какой вариант более качественный.

На последок фото того что бывает если ремень ГРМ на 2 зуба не совпадает:

Всем мира и ровных дорог