Пластикові поршні супортів!))) Моя любов до корейців росте)))

Вітаю шановне товариство!)

Хочу похвалитися цікавою інфою про свою K5. 

Виявляється що поршні супортів у неї з Ебоніту) так, пам'ятаєте школьні досліди з ебонітовими  паличками)

Коротше це так круто, шо капець) Вони вічні!! це пластик фактично. Я вже більше 30 років за кермом і не знав що таке буває.

Перший раз коли були трабли з гальмами поліз в суппорт і щось мені підозрілим показався він)

придивився... шо ти таке??)))

Пильник на поршні помер.. на фото знизу, зверху новий. 

Уявляєте що би було з звичайним стальним хромованим. Ну щось на кшталт такого.

Рочків пять тому купив донці прелюда 3-го, от там саме такі були))) Пам'ятаю їздив до токаря думав із нержі виточити, але задні поршні токарь не потягнув, вони достатньо складної форми, та цей задум і покинув.

А виявляється так просто можно зробити, просто з пластику))) 

Просто знімаю капелюха перед інженерами KIA. Хтось скаже, так поршень це розхідник, поміняв і поїхав. НАХІБА???? Чому не можна зробити запчасть яка вмайже вічна?

Це шо важко?) Погуглив. Роблять з ебоніту на чірокі, деякі тойти, це круто.

Я б великі гроші віддав, наприклад за кузов із нержавійки для аккорду свого, бо час бере своє, постійні підвари перевари....це не дуже добро.

Єдине, що треба  не давити монтировкою бо будуть сколи як от на другому у мене, а нормальним інструментом для вдавлення поршня. 

Ще виявляється бувають поршні титанові, керамічні, второпластові і пластикові) Коротше, вік живи- вік навчайся)

О така фігня)

Нам перемоги, клятим окупантам смерть!!!