Думал что любимая развалится, замена эластичной муфты.

Дело было давно, точнее беда так началась.
Сначала появился шум, но не предавал ему значения.
Был легкий шум детонации, точнее резонанса.
Думал по началу редуктор или кардан, самое не приятное.
Но самое началось на днях, при разгоне машины с выше 50 км(на одинаковых оборотах и на разных скоростях)началось дрожание всего кузова, даже стекла дребезжали, и что не приятное отдавало это ударами в кулису, думал все…приехал, коробка…кардан(развесовка)…
Не выдержав этого, и тем более стало жалко любимую, загнал Ее дома на яму.
Сняв тепловой экран(защиту кардана)обнаружил что муфта была с выработкой по наружи и порванная вся.
До этого заказал муфту новую, подвесной.
Подвесной был в хорошем состоянии, проверил все люфты и проверил резинку, начал менять муфту.
Это был для меня пипец, для человека который первый раз делает не понятно что.
Открутил болты, думал она просто упадёт.но не тут то было.думал все…надо откручивать кардан полностью.поовисев в яме часа 4 каким то образом подвинул его в сторону(может из-за того что не родной кардан от КПП мне это получилось)с легкостью вытащил муфту и поставил новую.
Стянув ее, с мазал болты графиткой, не ставя зашиты проехался, все шумы прошли, родная поехала, рад что сам опять добился чего то.)
Скоро буду менять коробас на м50, напишу)
Не когда не поздно учиться всему самому)!