Полуось и остальное

итак полуось поменял уже 2 дня назад, в принципе ничего сложного только есть 2 нюанса,
1. лучше открутить 2 болта М8 на поворотном кулаке нежели открутить большую гайку на рычаге, и тогда рычаг быстрее упадет(если сняты стойки стабилизатора)
2. не забывайте что на шлицевом соединении КПП и полуось есть штифт, который я еще не поставил

во время установки заметил что у меня пропали 2 резиновые втулки стабилизатора, пришлось заказать новые
Sasic 4001440 по 46грн/шт

поставил на место резиновую втулку на рычаге КПП, передачи стали лучше включаться)) жаль что третья все равно выбивает((

заметил что машина сильно грееться, да еще и вентилятор не включается, решил сначала решить проблему с нагревом, спасибо инженерам рено, которые поставили очень нужную систему для стравливания воздуха из системы охлаждения, которая находится возле радиатора, стравил воздух и все двигатель уже сильно не греется теперь осталось решить проблему с вентилятором, найти предохранитель на вентилятор я не смог, где находится нужное реле тоже еще не увидел, будем искать смотреть.

и еще всплыла проблема с заводкой, возможно просто подсаженый аккумулятор, а возможно уже перебились жилы на основных проводах