Nissan Maxima QX (A33) (Панська машина)

Эмблема капота и остальное

Во время поездки сделал очень важный элемент экстерьера, без него это уже то. Итак установка эмблемы на фальш радиаторную решетку, для этого была куплена в экзисте эмблема, оригинал.

Итак начинаем установку
1. Очень хорошо вымыть поверхность где будет находится эмблема, я использовал жидкость для мытья стекл, 3 раза помыл, думаю достаточно.

2. Вытереть бумагой насухо, что бы не было влаги и пыли

3. Снять защитную пленку с двух-стороннего скотча

4. Приклеиваем эмблему на фальш радиаторную решетку

5. теперь берем горячий паяльник и надежно фиксируем эмблему!, то бишь расплавляем штыри с обратной стороны эмблемы

Установка завершена, итак продолжаем устранять мелочи, заметил что 3-й стоп сигнал не горит. Ок, меняем. Для замены надо поддеть в двух местах плафон

После этого плафон потянуть на себя и можно вытаскивать лампу. Лампа стоит как и везде без цокольная, цена на эту лампу конечно неприятно удивила, но безопасность превыше всего по этому купил лампочку фирмы Narva за $2.2

Еще меня раздражало что габарит на крышке багажника горит только слева. Разбираем, снимаю обшивку и вижу безобразие, извините, фото удалилось:(, какой-то мастер колхоза поставил обычны плафон под 2-х цокольную лампочку, при этом изуродовав плафоны в крышке багажника. Слева он лампочку припаял, а справа оставил как есть. Печалит меня что нет задних противотуманок, меня это печали, так что надо будет переделать этот колхоз, чуть по другому. Сделать вместо стоп сигнала заднюю противотуманку, она ярче светит, а на габарит поставить стопы, слава богу родная проводка и разъем к задней противотумнке остались.

Ну и немного наблюдений. Переднюю подвеску надо перебирать, нормально перебирать: наверно шаровым и рулевым наконечникам кранты, возможно еще сайлентблоки рычагов и рулевые тяги. Еще есть непонятный люфт на заднем левом колесе, либо кранты сайлент блоку на тяге, либо пора менять подшипник, хотя гула я не слышу, ну это выяснится на яме.

И про расхо проехал я около 400 км по трассе, при среднем темпе около 110км/час расход получился около 8,5л. если топить под 160км/час то расход выходит около 9,7л, ну а в черепашьем стиле при скорости около 90км/час то расход около 7л, вопрос расход у машины нормальный? напомню что двигатель 2л и механика

Опубліковано: 12 травня 2015р. 22:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.