Замена газового редуктора

Всем привет.
После размещения записи о установке газового оборудования, получил в коментах сообщение — мол тебе не то поставили. Мучился по этому вопросу целый год. Заодно изучал характеристики оборудования.
В итоге, психанул и заказал на замену газовый редуктор Tomasseto Nordic XP (редуктор из новой линейки — до 245 л.с.). Но заказ пришёл не без проблем. При доставке был поврежден фтуцер входа газа (на фото видно). Штуцер от редуктора, который был установлен на авто, не подходит (он меньше по пасадочному месту). Но безвыходных ситуаций не бывает — нашёл подходящий от АТ-13. Разница только в сечении подключаемой трубки: ХР — 8мм., АТ-13 — 6 мм. Конструктивно все одинаковое и мне это оказалось на руку.
Замена не сложная, но при замене надо быть аккуратным с датчиком температуры (очень хрупкий).
Также выяснил, что у меня установлены форсунки AEB и нужный штуцер с соответствующим диаметром подбирается отдельно. Пришлось заменить на правильные (серые). Прогрел машинку и произвёл автокалибровку. Все норм. Дальше будем накатывать карты. Всем спасибо, кто дочитал. Берегите себя и будьте здоровы.