Продолжение с давлением масла

Не так давно делал замену датчика давления масла. Датчик Era прожил месяц. В итоге поймал ошибку «oil press. Stop motor”. Заменил масло фильтр и поставил новый датчик. Пока полёт нормальный. Будем наблюдать.
Так же не совсем понятно как этот датчик работает на VW.
Как правило, принцип работы электронного датчика давления масла очень простой. Задача датчика – передать на приборную панель водителя информацию о том, что давление перестало поступать. Состоит такой датчик из следующих элементов: корпус, мембрана, контакты и толкатель. Датчик включен в электрическую цепь, в которой также находится индикатор аварийного давления.
В нерабочем состоянии двигателя мембрана выпрямлена, толкатель задвинут и контакты должны быть замкнуты. Если в этот момент запитать датчик, индикатор аварийного давления загорится. Когда запускается мотор, возникает давление масла, которое воздействует на мембрану, а она взаимодействует с толкателем, размыкающим контакты. Если давление пропадет, контакты вновь замкнутся, и на приборной панели загорится аварийный индикатор.
В моём случае, при прозвонке датчика, звуковой сигнал появлялся при нажатии на мембрану. То есть противоположно принципу его работы. Новый датчик не успел проверить, поэтому неучем сравнить. Если кто знает, нормально ли это?