В предыдущей записи писал, что после диагностики приговорили к замене МСК. Раз надо лесть в голову двигателя, решил всю работу провести в несколько этапов.
На первом закупил запчасти, которые понадобятся: 1) Сальник VICTOR REINZ 813436700 2шт. 175грн.
2) Прокладка натяжное приспособление цепи привода VAG 058198217 1к-т 209грн.
3) Сальник клапана CORTECO 12051545 20шт. 14грн.
4) Прокладки двигателя FEBI 23548 1шт. 322грн.
5) Масло моторное 5W-30 VitalTech 4л WOLF 8309908 1шт. 535грн.
6) Гидротолкатель клапана AUTOMEGA (выпуск) 301090309058E 8шт. 104грн.
7) Толкатель клапана ГРМ JP GROUP (впуск) 1111400300 12шт. 106грн.
Это не всё. По мере закупки и выполнения работ, буду дополнять запись. Всем спасибо.
Продолжение:
Замена МСК состоялась. Но не все гладко прошло. Все запчасти подошли, но в процессе установки выявлен косяк предыдущего ремонта. На звездочке распредвала, частично срезало паз. Мог попасть на замену двигателя.
Менял на не сам, а на СТО по рекомендации. Ребята молодцы. Быстро поменяли и оперативно нашли звездочку. Вся работа вышла 4500 грн. (работа, звезда, очиститель, герметик, доставка запчасти). СТО в Глевахе, кому надо будет контакт — пишите в личку.
По первым впечатлениям, показалось, что улучшилась динамика. Дымление вроде нет, только небольшой пар. Будем дальше наблюдать.