Чуть отпишемся.
В связи с тем что работаю, по 2 дня в неделю, то времени теперь много. И решил заняться, дверьми и остальными ништяками.
Начал с хрома. Руль и колпак, мне как всегда подарили, заезжали к знакомому в гараж, я увидел руль. И получил руль 011-й, но без пластмаски и колпак Это все дело было вымыто, высушено и позже с помощью тряпки и пасты ГОИ, натерто.
А на даче приступил к ремонту запасных дверей, возможно свои буду менять ибо они "сырые".
Забрал с завода, своего кабанчика. Шлифанули его в рем.размер 0.25.
А это делали капиталку, и позже понял что конфиг блока, такой же как и у меня. Блок 2103, точеный в 79, а мы точили в 79.4, значит ездить будет Сколько наблюдаю за наставником, но сцыкотно еще точить самому, но решил что свой блок буду точить сам.
Вот мой хлам. С поршневой решился, буду брать поршня Автрамат, ибо дешевле, да и Кострома уже Китай идет. Ну и пока есть возможность точить и шлифовать хочу мотор подготовить, а то ходят слухи что завод на котором я работаю, скоро закроют.
Сегодня ходил к машине на стоянку, за мастикой и хотел по нажимать на сцепу и тормоз, что бы не ржавели цилиндры. Но когда нажал о***л…две педали улетели вниз Позже осмотр показал, что ГЦС помирает, но типо прокачался и педаль стала тугая. А с тормозами непонятно, ушла жидкость с одного бачка, забыл с какого контура. Потом долью тормозухи и проверю, под машиной вроде бы сухо.
А теперь список работ.
Ходовая часть:
— замена шаровых опор
— замена сайлентблоков
— замена втулок стабилизатора
— замена передних амортизаторов
— замена ступичных подшипников
— замена втулок реактивных тяг
— замена задних амортизаторов
— замена подшипников и сальников полуосей
— покраска дисков 2103 и сборка
Рулевое управление:
— замена рулевой трапеции
— замена рулевого колеса на 21011(когда нибудь на 2101)
Тормозная система:
— замена тормозных дисков
— замена передних тормозных колодок
— замена задних тормозных колодок
— замена переднего левого наружного тормозного цилиндра
— замена тросов ручного тормоза
— замена рычага ручного тормоза
— замена механизма ручного тормоза
— замена тормозных шлангов ( перед 2, зад 1)
Трансмиссия:
— замена эластичной муфты
— замена средней крестовины
— замена подвесного подшипника
— замена болтов, гаек карданного вала
— замена подушки КПП
— замена жижи в КПП и редукторе
Двигатель:
— замена сальников клапанов (масло съемных колпачков)
— замена направляющих клапанов
— замена клапанов
— замена распредвала и рокеров
— замена подушек ДВС
— сборка нового низа 2106(03)
Кузов:
— антикорозийная обработка
— подготовка к покраске, поэлементно (зачистка до метала, ликвидация коррозии, выравнивание плоскостей и грунтовка)
— замена уплотнителей и РТИ
— замена лобового стекла и уплотнителя лобового стекла
— замена пер.правой двери
— усиление стоек лобового стекла
Салон:
— замена потолка
— демонтаж торпедо
— ремонт отопителя салона
— установка рулевого кожуха 2107
Электрооборудование:
— установка и подключение 3-х рычажного подрулевого переключателя
— установка и подключение аварийной сигнализации
— установка и подключение эл. омывателя лобового стекла
— установка и подключение звуковых сигналов с автомобиля Волга
— улучшение освещения приборной панели
— улучшение освещения вещевого ящика
— замена лампочек подсветки заднего номера
— установка дополнительной массы ДВС
— замена втягивающего реле стартера.
Пока вроде бы все, но не надолго)))