Спячка зимняя) part5

ВотЪ)
Шо, мы имеем, на сегодня. Набивал скил, в подготовке автомобиля к покраске. Помогал брату, шпатлевать его 21061. Получилось вроде бы ничего, пойдет вообщем.

Но, не будем отходить от темы. Решил заняться сцепой и тормозами.
Нашел запасные ГТЦ и ГЦС, решил их перебрать, дабы заменить свои и исключить их из версий. Поехали на ЛОСК, как раз для закупки запчастей для капиталки (не мне), купил ремкомплекты, 17грн. Но прозрел от цен, после НГ спрашивал цену на поршневую Кострома, 400грн, а сейчас 560-580грн

Запасной ГТЦ, после разборки, мойки и дефектовки, был забракован из-за наличия сколов. Но ГЦС, был в удовлетворительном состоянии, заменил ремкомплект, покрасил и ждет установки.

Чет, в полследнее время, тянет меня все красить)

Пошел дальше, нужно ведь искать, куда ушла тормозуха. Заодно посмотрел в каком состоянии, задние тормоза. Барабаны как я понял, не снимали лет 20 молоток и ВД не помогло, сорвать запустив авто, не вариант, так как уходит тормозуха. И мой наставник-моторист, подсказал, что в свое время снимал барабаны съемником. Пошел на склад, увидел съемник, поднял…офигелтяжелый. Принес его к машине и понял, что им могу вытащить барабан, со всеми потрохами.

Снял барабаны и был приятно удивлен. Рабочие цилиндры сухие, колодки и барабаны в отличном состоянии, уже в списке вычеркиваем пунктик. Но купить новые пружинки и тяжки, все таки нужно.

Опосля решил заглянуть в передок. Любопытность меня не подвела, я почему то считал что моим тормозным дискам жопа полнейшая, и остаточная толщина их 6-7мм, думал покупать новые. Но взял штангенциркуль, промерил и сначало не поверил…10.5мм, померил еще раз и таки да, 10.5мм. Я доволен аки слон уже минус 200грн, проточу диски и в путь. Жаль что не взял индикатор, померил бы биение. И на эти сэкономленные деньги, куплю 4 поршня в супорта, а то закисли уже.

Ремонт автомобиля — уровень Еврей)))