Пробуждение part II

И снова здравствуйте! Машинка, таки на ходу, после продолжительной зимней спячки.
Передняя подвеска, подверглась ремонту. Были заменены все шаровые опоры, сайлентблоки рычагов, нижний левый рычаг(когда-то достался на халяву), втулки стабилизатора. Из всех шаровых, жива была только одна, верхняя. А может и еще одна была, удовлетворительная, но она пошла под круг болгарки ибо проворачивался палец. Осмотрел и амортизаторы. Думал что им торба, оказалось только одному. Левый аморт "Сделано в СССР", с здоровенным знаком качества, без потеков, и очень мощным при растяжении. А вот правый, новодел, чьей конторы не знаю, пальцем растягивал. Позже он был заменен, б/у амортом родом из СССР.

Осталось заменить рулевую трапецию, поставить нормальные колеса, съездить на развал-схождение и в путь…ничего из выше перечисленного я не сделал, и выехал.
Вроде бы ехает но, на маленькой скорости морда прыгала и гуляла по дороге, потому что вдруг неожиданно, появилась шишка на беговой дорожке (в прошлом году, когда выганял Мося с подъемника, для ходовых испытаний, таже хрень…шишка.) но в чем мистика, не пойму до зимовки шишки не было. Ну ничего, проехали, поставил запаску едем дальше.
После всего этого, исчезли подозрительные скрипы в подвеске, передок стал меньше крениться и раскачиваться, но тянет в право, но это временно.
Убрал механический манометр, надоело смотреть на 0 кгс/см2 и еще подтекал маленько. Вернул датчик аварийного д.масла на свое законное место, теперь сухо и лампочка не беспокоит. Но для того чтобы успокоилась лампа, поднял ХХ 780-800, до этого было 650 об/мин, как написано в книге. Сегодня заменил масло.
Добрался до трансмиссии. Заменил подвесной подшипник, крестовину ибо начинала клацать. Заменил подшипники, сальники полуосей. Ох и намудохался я сними. стопорное кольцо, без болгарки не слезло. Осталось заменить жижи в КПП и редукторе.

Чуть электроники. Заменил лампушечку подсветки приборов, на светАдиодную ленту. Свет стал намного лучше, освещается теперь вся приборка, а не зона 60-120 км/ч.

Подружился с паяльником, сделал еще и подсветку бардачка. Еле уламал электрика, подключить мне аварийку. Подключил, но с маленькой пакостью, о которой позже.

Безобидный китаец занял свое место в машине, и начал извергать музыку, но не долго. Ехаю я домой, все гуд…и майфун потух настроение упало. Сегодня проверил, предохранители целы, питание на него есть. Полез на поиски массы, снимаю приборную панель вижу лежащую массу, которую электрик, забыл прикрутить к массе реле поворотников. Когда китаец снова, начал извергать музыку, я был очень доволен.

Установил эл.омыватель лобового стекла. Хотел втулить кнопку, вместо родной вакуумной резиновой, но сцуко своими кривыми руками, порвал резиновую кнопку…теперь не продашь и в музей не отдашь
Занялся чуточку кузовом. Заменил на левой стороне уплотнители дверей, в наличии были б/у от 2108. Стало тише, но дверью приходиться сильнее грюкать.

Наконец-то забрал диски из пескоструйки. Брызнули мне их грунтом, я задул. Сегодня два собрал, теперь красуются два "ушастых" диска 2103 Осталось сделать еще два.