Volkswagen Passat B5 (Годзіла)

Ремонт дросельної заслонки

Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Запоріжжя, Україна

Це першій мій запис та борт журнал взагалі тому суворо не судіть. 

Історія почалася ще з вересня місяця як я пойняв. Машинка мені давала знаки таким чином...


При цьому двигун колбасить, втрачається потужність, та на холостих починається нестабільна робота мотора. Лікував перезапуском двигуна. Раніше таке було однак тоді вмене порвало впускний патрубок і тоді був підсос повітря ( але помилок бортовий компуктєр не видавав) то я вилікував, а що тепер?

Завітав до товариша підключили комп і " механічне пошкодження ДЗ" чи шось таке, точно вже не пам'ятаю.

До зарплати ще 2 тижня а машина треба, та й не люблю як кінь не на ходу. Зняв ДЗ і бачу на датчику положення обірвані 2 контакти. На фото вже все пропаяне та відновлене.



Далі бачу можливу причину обриву контактів - на шестерні ДЗ немає одного зуба. Фото нажаль не робив. Крутяк думаю. Ну нічого, думав купити ремкомплект але фіг там шестерня тут монолітна та впаяна на сам вал ДЗ. Облом. 

Беру вал на роботу думав вифрезерувати сектор із зубами та заказати і встановити ремвставку ( благо є можливість зробити що завгодно на роботі), але покрутивши вал із шестернею в руках зрозумів що фрезерувши шестерню я дуже її ослаблю. Ремвставка відпала, було прмйнято рішення імплантаціі зуба. 

Засверлюю дюрку під гвинтик 2*8.  Нарізав резьюу на загнав латунний гвинтик ( тепер я стоматолог =) залив простір між цілими зубами єпоксидною смолою і почекав як воно все затвердішає. З мене товариші та знайомі механніки сміялися, але...





Трошки магії та руці з правильного місця зробили новий зуб ( четвертий зліва).

І ось збираю все до купи смастивши шестерні силіконовою змазкою отримую начебто робочу ДЗ. 



Так як машина стоїть на стоянці а не у гаражі монтаж робив в два етапи. Перший день невдалий пішов дощ, дупа вся мокра стала бросаю роботу



Фінальний день і пукан свербить від цікавості оживе Франкінштейн чи ні. Благо погода норм і все. Машину зібрав



Запуск......

Жопа, все робе але на холостих показує витрати бензину 1.4...1.5 л/годину. До цього було 0.7...0.8.

Одразу думаю треба адаптація ДЗ але всі  СТО зайняті. Поїздивши на роботу і з роботи додому наїздивши по місту загалом кілометрів 200 сьгодні дивлюсь і ( о чудо) витрати пального 0.8...0.9. думаю ще тпошки і все стане як було. До речі імплантований зуб тримається. Я думав шо відлетить одразу. 

Дякую що дочитали до кінця, думаю було цікаво для загальної інформації про такі непрофесійні ремонти читати. Всім добра, здоров'я та миру, Україні перемоги?

Пробіг 195360 км.
Опубліковано: 19 березня 2023р. 19:56
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat B7
Привіт. Після такої процедури, потрібно робити адаптацію ДЗ. Але з сачом вона і вона сама адаптується. Таке питання- в мене такий самий двигун. Як коли, на холостому плавають обороти. Можуть плавати, можуть ні. Грішу десь повітря смокче…
20 березня 2023р. 19:37
Vadyuhaaa
Привіт. Після такої процедури, потрібно робити адаптацію ДЗ. Але з сачом вона і вона сама адаптується. Таке питання- в мене такий самий двигун. Як коли, на холостому плавають обороти. Можуть плавати, можуть ні. Грішу десь повітря смокче…
Vadyuhaaa, привіт, за адаптацію знаю, то так випало, вихідні, СТО не роблять, товарищі із кабелем всі повиїзджали за місто. Не було змоги адаптувати одразу її.
20 березня 2023р. 22:03