Всем привет) Вообщем начну с карбюратора. Одним зимним утром приехал я на шиномонтаж, что бы собрать два колеса (зимних, мать их) и спокойно ехать на ЛОСК, но не тут то было. Очередь постепенно продвигалась и мне нужно было подъехать ближе. Но при попытке запустить мотор, в ответ получил фигу. Думал опять трабл с зажиганием, но после осмотра оного, понял что ошибся. Далее решил проверить топливо, бенз качает, но ведь не запускается. Пришлось лезть в карбюратор, сняв крышку корпуса воздушного фильтра увидел что все в бензине, что нужно делать дальше не знал, и решил попробовать еще. При попытке запустить мотор, вдавил педальку в пол и постепенно начало схватывать, и все таки запустил. Собрал колеса и поехал на ЛОСК, оставив карб на потом. Позже расспросив знакомых, в чем может быть проблема, сказали что игла.
В понедельник окончательно решился на вскрытие карба. Снявши верхнюю часть, увидел что уровень был выше отлива. Разобрался с иглой, поднесло грязь к игле. Также снял сеточку в которой были камки грязи. После продувки и регулировки поплавка, собрал все обратно. Запустил с первого раза, теперь посмотрим что будет с расходом.
Решил помыть машину. Показались косяки покраски, и новые сколы. Косяки буду устранять весной, путем подкраса участков на которых видно грунт.