Остатки былой роскоши и непонятки с отопителем.

Всем привет.
Начну пожалуй с того что машина экспортная, побывала в Германии. По словам первого владельца, машину из-за бугра, пригнал ему сын. Но дедуля ездил мало, ну как обычно, на дачу, за хлебом и т.п. Активно ездить она начала уже у второго владельца, у которого брали доверку. Как он рассказывал, через несколько лет эксплуатации, начал выносить мозг, карбюратор, а точнее автоподсос, в надежде найти запчасти или карб в сборе, на автограде не увенчались успехом, цены уже тогда были астрономические и был вкорячен обычный солекс. Я особо не обращал внимание, что там и как, но адсорбер заметил сразу, и затихло это все. Но когда решил заменить водительское сиденье, под пассажирским, наткнулся на очень интересную вещицу.

Был найден мозг, он же ЭБУ.

По маркировке нашел на д2 статейку Евгения Карпунина, в которой все прекрасно описано, зачем он нужен и что с ним было ещё. По факту в машине остались: ЭБУ, вакуумные клапана, куча непонятных шлангов, адсорбер, подключенный датчик кислорода в приемной трубе, ну вроде бы все, катализатор уже удален.

Ещё из немецких ништяков меня порадовали передние локеры и их "безсаморезное" крепление.

Теперь поведаю о мучениях с системой охлаждения и отопления салона.
При попытке заменить охлаждайку, и патрубки, началось с того, что не мог слить ож, так как сливное отверстие в блоке было забито, пришлось ковырять. Заменил патрубки, вкрутил датчик включения вентилятора, так как его не было вообще, вентиль включался принудительно с салона.

Залил свежий концентрат и думал, что все будет хорошо, но нет. Пришли холода и проблемы. Проблема в том что печка слабо грела, в ходу более менее, но на ХХ дубак. Заменил радиатор печки, кран, патрубки, позже и помпу, никаких изменений. Проверил заслонки и тросы, все работает, открывается и закрывается, но тепла нету. У друга на 09 жарища в салоне, а у меня даже церковным душком назвать тяжело. Если есть идеи, то буду рад выслушать. И вопрос к владельцам зубил с мотором 1.1л, хорошо ли греет печка? А то у меня закрадывается мысль, что с этим мотором тепла можно и не ждать.