Новый двигатель или что такое б/у мотор.

Здравствуйте, дорогие читатели.
Сегодня поведаю, Вам о том как купил я себе мотор под ремонт. Давно мониторил группы в ВК и олх. Когда всплывали хорошие варианты вк, как всегда не было свободных денег, а на олх только моторы с экспортных машин с пробегом 70т км, после "проверки специалистами" за 4.5т грн) Но такое я миновал сразу. И как обычно, случайно, нашел объявление, о продаже мотора, который кушает масло, цена 3200грн и забил пока. Поехал с другом на автоград на гонку ветеранов, тогда гонщики СССР, Хади слалом на подготовленных 08. Походил по автограду, посрашивал цены на моторы 8т+ за голый мотор, 10т+ за инж мотор. Позвонил по объявлению и поехал смотреть. Вообще какие-то перекуры продавали мотор. Глянул, и подумал, что с него взять за такие деньги, вообще забрал за 3000грн. По приезду к другу в гараж, решил раскидать его осмотреть, что я купил.
Веселье началось с распредвала, а точнее в отсутствии шпонки шестерни и распредвала. Идём дальше, при попытке отпустить болты ГБЦ первый пошел от руки, дальше затянуты, и парочка ещё от руки, болты вытянуты, а на некоторые подточены. Скинул ГБЦ, в ней трещина, прокладка ГБЦ непонятно откуда, такое чувство что собрали весь хлам в кучу и продали. Давай ковырять низ. Выработка была минимальная, но провернув коленвал и увидев второй цилиндр, я офигел. Вылез палец и оставил грубокую борозду. Вскрыл поддон, вытянул кшм, увидел маслофорсы, хоть что то радует.
Осмотрев детальнее цилиндр, понял что бородулька, либо 84-й поршень, либо гильзовать. Колено на шлифовку.

Постепенно начал все отмывать.

Появилось чуточку денег. Повез блок на гильзовку и расточку в 82.8, ГБЦ на сварку. Все сделали, после забрал это все на работу на шлифовку.

С коленом решил пока подождать, денех нэту)
И опять случайное объявление на олх. Заветное 183-е колено. Созвонился, встретился, осмотрел забрал. Цена сладкая 700 грн.
Забрал промерил детальнее, номинал.

Но теперь другой трабл, как его воткнуть в низкий блок. Поршень то торчит из блока)

Есть 3 варианта:
1. Поршни с смещенным пальцем.
2. Точить простой поршень.
3. Усаженный шатун. (Об этом варианте, я узнал, слишком поздно).
Я выбрал второй вариант, так как поршни уже были приобретены.
Дальше все просто. Отдаем токарю поршни, 20 мин у все готово. А мы в это время, по старому поршню меряем угол наклона на цековке. 12°.

Потом идём за свой станок и делаем новые цековки.

Час делов и готово) Дома все это добро дорабатывал шарошками и наждачной, до блеска)
Вернёмся к блоку. Нашел причину по которой так легко открутились болты ГБЦ. Сорванная резьба в блоке…пздц. Но мы не унываем.
Берём данного красавца и проганяем резьбу, что бы понять где ещё жива резьба.

Все остальное, расскажу во второй части.
Спасибо, что читаете. Надеюсь что читаете)
Далi буде…