О приборке…

Решил перенести запись в бортжурнал, так наверное правильней.

Захотелось как-то заморочиться с внешним видом приборки(Забзделось тут, и хоть ты тресни хочу другую приборку)
Нашел кто делает шкалы, отправил одноклубнику приборку на замену шкал и получил приборку с интересным внешним видом.

Не обошлось без трудностей.
Во-первых стекло приборки было как будто посечено.

Полировал руками потом шуриком потом о5 руками…
Потратил 6 часов времени и получил результат.

Что было задействовано для полировки.

Во-вторых я забыл сказать чтобы под шкалы подложили подложку оранжевого цвета. Так как лампы в приборке светят белым, получил подсветку соответствующего цвета.
Дальше пошли эксперименты по подбору ламп(диодов еще Бог знает чего) для того чтобы получить пресловутый янтарный цвет.
Долго размусоливать не буду, если в кратце — надо красить цапонлаком лампы(желтым и красным).
Перепробовал кучу всего. Дошел до того что надо вырвать светодиод с подсветки пепельницы е39 и как-то прилялать его в свою приборку(колхоз он такой, ага). Но решение оказалось куда проще. Заказал колпачки Koito P7150Y и закрыл вопрос.Фото к сожалению не осталось как светит.

И вот в один прекрасный день я увидел что человек продает машину с американской приборкой. Слово за слово и вот

Не сказать что сильно она нужна мне была. но загорелся. Мониторил ebay, смотрел на драйве, но помог случай.
Немного приоткрою занавес. Приборка это только начало. Хочу заморочится с American Look(об этом в следующих постах).

З.Ы.Пока обменивались приборками, мне приехал не менее редкий ништяк

Спасибо всем кто дочитал, удачи. Дальше будет.