Продолжение и последствия чип.тюнинга

Снова здравствуйте, Залил прошивку ст1, настроил правильно турбину потому что турбосервисе настроили на стенде и она раздувалась ну очень поздно 2500 об., машинка поехала как полагается но не долго ??, через неделю моих покатушек порвало впускной коллектор на спайке и шел не до дув, машина дико дымела черным дымом?, ну думаю ща найду б/у коллектор и поедем как реальные пацаны, поменял и машина снова пушка гонка, но радовался я не долго, через три недели снова порвало коллектор в том же самом месте, передува нет, ошибок по передуву тоже нет, вот и пришел к мнению не.уй лезть туда куда не нужно, была бы машина в стоке и не чего бы этого не было ! Но то все фигня, разберусь с этой проблемой и продам ее нахер, я как не любил дизель так и до сих пор его не люблю,

лучше атмо банз ДВС не чего нет, а сама по себе машинка ну очень понравилась, в меру жёсткая, не где не чего не тарабанит и не скрипит, хочу такой Форд только на 2.0 бензине