В ожидании чуда.

Ланос стоит уже неделю. Из предыдущих записей понятно почему. Всё-таки отправил в город Запорожье головку на проверку герметичности и фрезеровку плоскости. Долго ждать не стал, отнес это все дело на НП ещё в субботу, предварительно созвонившись с ребятами из ФАВОРИТ АВТО. Расценки божеские: мойка 130, проверка на герметичность 228, фрезеровка 156, + НП 104 в одну сторону. В понедельник ближе к обеду она была уже на сервисе. Сказали пару дней ждать. Вчера "накормили" завтраками, сегодня тоже, но сказали что все сделали.
При разборке сломалась шпилька на выпуске- это ещё + 130.
Сегодня уже пришли все нужные прокладки, уже все отмыто, а чуда так и нет.
Как говориться ждемс.
Руки чешутся, работа стоит.
Пока голова снята и есть свободный доступ к генератору, то я его снял, подразобрал, почистил, проверил щетки, собрал, установил. Снял радик и его тоже хорошенько прополоскал вместе с патрубками. Дополнительно купил заднюю и левую подушки двигателя, успешно пристроил их вместо старых. Хотел ЖМ брать, но взял РН. По цене 500+ за ЖМ, взял РН 200+.

Без казуса не обошлось. При монтаже задней подушки, выскочила трешетка с малым удлинителем и головкой на 14 из рук и приземлилась мне на левый глаз. Теперь хожу "подсвечиваю фонарем" слева.
Также, после того как зацепил днищем, начал тарабанить резонатор об теплоэкран. Оказалось зацеп был за переднюю его часть и она смялась. Снял его и двумя молотками благополучно отровнял. Теперь шатая глушитель по сторонам грохота нет.
Взвесив все плюсы и минусы, считаю день прошел плодотворно.

Ребята, кто сталкивался с данной конторой? Какие о них отзывы?
Спасибо, кто дочитал. Полных баков всем.
P.S. в руках две прокладки ГБЦ. Одна Виктор Рейнц толщина 2 мм диаметр металлического кольца 79 мм и другая БСМ Беларусь толщиной 1.5 мм и диаметром кольца 78 мм. Так вот, что лучше?