Замена пыльника внутренней гранаты. Приехал ступичный.

Ещё с лета видел надрывы на пыльнике, который менял прошлой осенью. Походил почти год. Кажется ставил тогда "кременчугский", но на Славуте у меня ходил долго.
В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду было решено менять. Снять привод в сборе труда не составило.
Больше всего не люблю в этих делах смазку ШРУС. После нее все чёрное, начиная от рук и заканчивая…

Выбрал фирму könner. Посмотрим на сколько хватит.
Пока рылся на сайте запчастей, понял из увиденного ассортимента, что внутренние гранаты бывают двух типов:
— под трехшиповик как у меня
— рцеппа.
Получилось так, что по ошибке взял под рцеппу. Там размеры отверстий меньше, это из моих личных наблюдений. Пришлось на гранату его натягивать. Все неспешно было собрано, но есть одно "но".
Все в тех же "рамках" нужно было привести в порядок свои зимние колеса (почистить, освежить лкп).
Значит, устанавливаю привод на место, прикручиваю колесо и еду за грунтом и краской. Через метров 300-400 от дома слышу громкий гул и вспоминаю, что не закрутил гайку ступичную, а просто наживил. Вернулся домой, закрутил, поехал- гул остался.
Так приехал ступичный подшипник. В запасах уже неделю лежали у меня подшипники FAG. Съёмника подшипников у меня нет. Думал найду и сам заменю. Поехал на СТО на замену. По деньгам вышло 700 грн. работа и подшипники по 385 грн за один.
Итого 700+770+90

Всем полных баков.