Установка передних тормозов ATE 256 мм с Opel

Привет друзья.
Забрал с пескоструя суппорта, скобы и поршни. Вот писал ранее www.drive2.ru/l/554611808065814593/

Дождался выходных и в бой. Закупился термостойкой краской 400 град. Погода радовала. По материалам пошло пол балона грунта и балон краски.

В четверг надумал собирать. До этого такого рода работами не занимался. С первым суппортом провозился, а со вторым как по накатанной. Пользовался пастой TRW. Мазал ею поршни и под пыльник дожил.

Собрался с мыслями и вперед. По замене я бы сказал, что ничего сложного. В пятницу после работы заменил правую сторону. На следующий день сразу взялся за ГТЦ. Шприцом убрал тормозуху из бачка и принялся за штуцера, их побрызгал вд-шкой за ранее и они пошли без особых усилий. Делал все быстро, чтоб тормозуха не текла.

Колодки тормозные установил тоже АТЕ. Помазал все той же смазкой TRW. Направляющие пальцы не мазал ничем.
Потом пошел процес прокачки тормозов: заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое. Все работает как часики. Первые 200-300км нужно тормозить в щадящем режиме.
Так же заглянул в задние тормоза, перечислил, перебрал, добавил смазки в подшипники.

По расходам:
Суппорта б/у 400
Торм. диски б/у 400
Малярный скотч 25
ГТЦ б/у 400
Колодки АТЕ 650
2 ремкомплекта 270
Медная смазка 40
Балон краски 130
Услуги НП 95