Правильный антикор своими руками

Пришло время сделать антикорозийную обработку…
Ниже, исключительно, мой личный опыт, я не претендую что это единственно правильное решение.
ASX не знаю для Американского рынка или все ASX практически не обработаны по днищу, что не есть хорошо для наших зим.
Задумался я как правильно обработать авто…
Искал сервисы, но очень многие сервисы делают эту процедуру не совсем качественно, а именно просто моют дуют не понятной мастикой на этом все заканчивается и машина через несколько лет после таких обработок приходит в негодность, поточу что гниет между металом и непонятной мастикой.

Поэтому было принято решение сделать антикор своими руками. Изучено кучу статей по правильным материалам и технологиями, если например, сервисы предлагают сделать антикор уже с материалами за 120 — 150 уе., то я на материалы и оборудование потратил только 330 уе. и пескоструйная обработка обошлась 190 уе.
Итак:
Блок материалы:
1. Преобразователь ржавчины, купил разных 4 штуки, но лучше всего работает российский Protect neomid (в Украине сейчас не купить остался еще с тех времен)
2. Антисиликон 3 литра
3. Грунт кислотный body 960 1 литр под пистолет и 5 баллонов
4. Грунт эпоксидный 2,5 литра на два прохода
5. Герметик для обработки швов крокодил 1 флакон
6. Краска черная акриловая для двух проходов vika 6 банок по 400 гр.+ два балончика motip (чтобы долезть в труднодоступные места)
7. Обработка внутренних полостей dinitrol ML хватило 1,5 литра проникающий первых проход
8. Обработка внутренних полостей второй проход dinitrol penetrat на восковой основе 2 литра
9. Мастика двух видов 3М 08861 – 2 литра
10. Teroson RB R2000 HS от Henkel 4 литра
11. Термокраска для поддона АКПП и поддона мотора и глушителя баночка под пистолет не помню объем + баллончик термо краски хамелион
12. Хороший малярный скотч 4 рулона толстых
13. Пленка строительная 2 упаковки

Блок оборудование:
1. Пескоструйная обработка, делал у ребят на проф. оборудовании
2. Компрессор
3. Краско пульт (доработали коленом (на фото) чтобы красить плоскость сверху)
4. Обдувочный пистолет с доработанной трубкой для продувки скрытых полостей
5. Пистолет для распыления атнтигравия
6. Трубки для обработки внутренних полостей
7. Масленка с длинным соплом для распыления в труднодоступных местах

Блок этапы:
1. Снять всю старую краску
2. Обработать кислотой, дать поработать день
3. Обработать антисиликоном
4. Нанести грунт кислотный
5. Через 30 минут мокрым по мокрому нанести эпоксидный слой, через час второй слой
6. Нанести на швы шовный герметик
7. После высыхания 1 сутки нанести краску два слоя с перерывом 1 час дать высохнуть сутки
8. На краску нанести мастику или антикор
9. Задуть внутренние полости, я делал по технологии динитрола, в два прохода, первый составом ML проникающим, вторым через сутки консервантом penetratom т.е. внутренние полости обработал дважды двумя составами
10. Ну и сборка

Чуть фото прикрепил: