Всім привіт, Всіх З Новим Ноком та наступаючим Різдвом???
В заголовкі впринципі питання, підскажіть хто пройшов вже через це.
Цікавить "Правильна" схема обігріву газового редуктора на ланос 1.5.
Ось що знайшов, по номераціям:
www.drive2.ru/o/b/1717524/
В мене встановлено редуктор томасетто з форсунками хана, обігрів редуктора в розріз шланга обратки дрос. заслонки.
Із самого початку встановлення гбо, мені спершу не сподобалось підключення обігріву газ.редуктора. На самому ділі я в цьому нічого не розумів, але сам вид коли тоненький шлангік через перехідник підключений до в 5 раз більшого діаметру.
Полистав схеми по ссилці, пишуть що то пізно перехід на газ, то печки перестають гріти.
Тикніть пальцем на схему яка саме добре буде працювати на нашим двигунах, щоб і добре редуктор прогрівався і печка гірше не стала гріти.
На робочій форзі обігрів редуктора підключений по ссилці під номером "1", печка працює добре а от редуктору не дуже, перемикання з бенза на газ проходять не стабільно, тобто буває навіть таке при прогрівв в русі що авто вже майже прогрілось і вона тільки перейшла на газ, по стрілці температури перехід завжди по різному, в основному дуже довго.