Діагностика, що далі?!??

Доброго вечора.

Багато раз вже писав що двіг на ланькі працює не гарно, тобто його підтрушує, але без сторонніх шумів.

Борюсь з цим вже не один рік, що тільки не робив, і замінював, паяв ніякого толку і до сих пір.
По діагностиці в мене чомусь високий тиск у впускному колекторі, я розумію що із за цього і ковбасить двіг, а от із за чого високий тиск у впускі уяви не маю…
Сам ДАД ставив із справної лані в якої на ХХ 36.5кПа, в мене з іншим ДАДом нічого не міняється, що з моїм що із справного авто показники однакові 46кПа?

На підсос повітря теж перевірив, накурював димком, але підсосів знайшли багато, всі усунули, навіть на осі ДЗ. Кроки РХХ 24, в межах норми, при підсосі кроки РХХ йдуть до "0".
Перевірив це просто, скинув шланг з рисивере що йде на вакуумник, оберти підпригнули, та кроки РХХ стали "0", тобто зайве повітря і РХХ перекриває канал ХХ.
З підсосами ніби розібрався, їх нема від слова зовсім хоч і було дуже багато, є окремий запис в бж.

Далі, побачив запис Сані Одеси, про продзвонку мас датчиків.
Понеслось, гугл в допомогу, знайшов дві масси в районі впускного колектора за модулем запалення. Як виявелось, ці маси дуже важливі, по схемі бються як G104 та G105, як виявелось, одна зних масса модуля запалення, ЄБУ та світло заднього ходу.
З іншою не розібрався, але їх там дві, в мене вони прикручені до шпильок впускного колектора, до кожної зних по 3 провода. Вимірював при відєднаних клемах акб.
Почав звонити масу модуля запалення в розємі на кузов, показало 1.3 Ом після пропайки клем G104 та G105, до пропайки показувало 6 Ом. Думаю повністю замінити ці клеми та пропаяти, є вже зломи ізоляції.
Далі, як виявелось, маса на ДАД іде прямо від ЄБУ, якщо я правильно зрозумів по схемі, тут норма, показало 0.00 Ом.

Ще що сьогодні поексперементував з розрідженням у впускі, якщо на холостих ДАД показує 46кПа, то на сигнальному проводі колодки ДАД 1.9вольта,

Але якщо підняти оберти до 1050об.хв, то ДАД вже показує в межах норми 36кПа…
Що і як з цим повязано пока не знаю, вирішив з вами поділитися, можливо хто проходив через це, та допоможете розібратися.