ТО ГБО та про азс КЛО

Привіт.

Зробив ТО гбо, замінив два фільтра, зняв алекс та поставив звичайний.
Замінив газовий шланг від редуктора до форсунок, поставив "фагуміт", за "паркер" жаба задушила, та замінив червячні хомути на самозажимні. Шланг якому вже майже два з половиною роки почав просачувати аромати газу. Стояв теж "фагуміт".

Була ситуація коли почав в мене уходити антифриз, не міг зрозуміти куди дівається, а підвів хомут на штуцері обігріву редуктора, прослаб і з під нього почавло капати. При заміні хомутів, що помітив, в мене обігрів редуктора підключений через дросель, і стоять перехідні штуцера по діаметру для шлангів, так от на цих звуженнях в штууерах забито було іржою, дуже погана циркуляція була.

На фото стан фільтрів з пробігом 11т.км, 90% заправка АЗС КЛО.

Не скажу що прям супер найкраща азс, але мені подобається, наростааюча знижка до 1.50коп, в росхід вкладуюсь та стан фільтрів радує.
Азс на яких задуваюсь Кло у Вишневому на Чорновола та Кло на Одеській трасі Чабани.