Кондер на борту??

Всім привіт.
Так як склалися обставини, переїхали з сімєю жити до столиці, подол.
А столиця це пробки? а літо це розкалений асфальт. На роботу ганяю по набережній-столичне шосе. Жара так виснажила що це жах якийсь, вирішено щось думати за кондер.
Робив записи на драйві, www.drive2.com/l/562142912960266440/
Всім велике дякую хто підзказали як краще.
Спершу думав ставити б/у комплект з встановленням як в записи вище по ссилкам, але потім зрозумів що б/у це лотерея і ніякої гарантії мені не світить.
Зупинився на виборі "ТТК", подзвонив, записався на 7.07.2020 на 13:00.
Збираємось в Запоріжжя?
Виїхав в 3 ночі

, приїхав в 12:00, дорога втомила страшно, з Києва до Решетиловки дорога питань нема, нормас, їхать можна, а от далі якимись полями, потім бетонка, зловив сильну яму перед бетонкою… І в 12:00 в Запоріжжі вже було 37вище нуля, я коли виліз із авто то на сідухі було мокре пятно ніби я не витримав?
А в Києві в той час було 24, ось такий перепад.
Що можу сказати, 600км я проїхав за 9год, маршрут мені показався важким, там ще дорогу робили, ті цицьки на асфальті вже біля Запоріжжя.
Олексій із ТТК з яким я розмовляв по телефону зустрів, загнали авто в бокс, сказали чекати 3-4год, я пока пив квас їв морожено сидів в біседкі нервувався аби все добре пюпройшло.
Рівно через 4год мене позвали, все готово, можете виїжати.
В мене шок, один чоловік встановлював, плюс за цей він приймав чергу по ремонту?
Каже що було би і ще швидше якби не мої доп. встановлення, а саме в мене стояли дхо на отворах для радиатора кондея, зняли тепер голову ламаю куди їх поставмти, редуктор заважав, блоки розжига переносили…
Так що по факту через 4год я виїхав з кондюком на борту. Бачили б ви мою фізіономію коли виганяв з боксу з увімкненим кондюком а на вулиці повторюсь 37?
Олексій розказав як все пройшло та дав рекомендації по користуванню:
1. Не вмикати кондер при високих обортах, краще на хх.
2. Не колотити довгий час на хх, ніби може не вистачити вентиляторів.
3. Вмикати кондер раз в неділю на пару хв. не важливо яка пора року, ніби щоб змащувався сальник компрессора.
Першого пункту стараюсь дотримуватись, натискаю А/С кнопку на ХХ, а якщо на швидкості то вижимаю щеплення оберти падають до хх і вмикаю, точно не знаю чи сильно критично якщо так не робити?
Виписали гарантійку на рік, пожав руку а в руку кусок сімейного бюджету і в дорогу додому)
Дорога
Назад дорога вже з комфортом, кондер навіть вночі не вимикав, а там ще дорогу ремрнтують, по грунтовці обїзд, фури чад пиль що нічого не видно, заслонка закрита то в салоні нічого не відчував і не дихав тою заразою, круто? круг 1200км за добу?
Ставив холодок 7.07 майже місяць тому, встиг вже наїздити майже 2.5тис, емоції тільки позитивні, да чуть відбирає потужності але не критично, да росхід десь на + — літру більший але за комфорт треба платити.
А саме головне сімя почуває себе нормально в спекотні дні, син якому ще нема року, тепер спить в дорозі, а раніше мучався, пітнів, відкриті вікна вітер сквозняки, шум автомобілів, не давали йому відпочивати. І головне тепер не нюхаєш "димогенератор" типу камаза який тянеться перед тобою.
З сопла дує в пробках 9.5 вище нуля, не знаю можливо слабо але всалоні комфортно вистачає.
Середній росхід почав помічати від коли встановив 10-11л на 100км, це увімкненим кондером, 15тапки 195-55, 50на50 місто за містом.

Тепер для тих хто дочитав…

про неприємності з якими я встиг стикнутися.
Підтягну ремень, Олексій попереджав про це, почав пропіскувать при увімкненні кондера.
І рівно через 2тис, виїхав я зранку кондер вмикнув, золодком подуло, став біля магазину це 100метрів від дому, авто прогрівається кондер дує, тут чую який стук з під капоту ніби хтось викруткою стукає по клапанній кришці, вибіг відкрив капот десь стукає а де не зрозуміло, вимкнув кондер затихло, зрозумів що це щось саме зним, знову вмикнув далі стукає, спершу подумав що можливо десь ремень ципляє або ролик натяжний… потім як пшикне з компресора в прийомну трубу пар,

я злякався вимкнув, настрою вже нема… Дзвоню Олексію в ТТК, розказую ситуацію що і як було, перше питання від нього, вентилятори працювали?! Я в штопорі, я так зосередився на тому стукі що навіть не помітив чи гули вентилятори, потім рригадую що вентилятори мовчали бо я відчутливо чув той стук і нічого не заважало. Олексій каже що тоді зрозуміло, при запускі кондея не спрацювали вентилятори, в системі виріс тиск, і спрацював клапан критичного тиску. Сфотографував місце звідки пшикнуло, це ззаду компресора, Олексій сказав що так як ви з Києва і до на далеко їхати в Запоріжжя, то дав номер Сергія це їхній партнер який займається встановленням та обслуговуванням в Києві, і вишле йому цей клапан, мені потрібно було подзвонити Сергію та домовитися коли підїхати щоб і клапан вже прийшов по НП. Сталось це в середу, домовились на пятницю. Знову дзвоню Олексію, запитую чому могло таке трапитись, каже що шукайте несправність в штатній проводці яка йде до вентиляторів… Подумав, ага, виходить вони можуть тепер не спрацьовувати навіть коли авто почне нагріватися на приклад в пробці.
Відкриваю блок запобіжникіа і реле під капотом, витягую реле, перемикаю два контакта в блоці на пряму, вентилятори мовчать☹
Дивлюсь на кришці які запобіжники відповідають за вентилятори охолодження, знайшов розовенький квадратний 30ті амперний, опа і тут сюрприз, він перегорів,

ставлю на його місце пока з обігріву скла, знову перемикаю на реле вентилятори запустились, вже добре.
Знову дзвоню до Олексія розповідаю що знайшов проблему, але він каже що вони всім так ставлять, і ще нівкого не було проблем. Тобто спарюють два вентилятора, і навантаження на реле і запобіжник виростає в два раза.
До пятниці кондюк не вмикав, вирішив що хай Сергій подивиться і сам скаже що до чого, розповів Сергію ситуацію, сказав що вентилятори вже відновив але вмикати кондюк побоявся, каже вмикай, палиць трясеться натискаю кнопку, компресор запрацював щолкнуло, вентилятори загуділи, Сергій крикнув вимикай.

Прикотив апарата, підєднав шланги щось воно там качало перевіряло, потім закачувало…
Каже вмикай, і холодок подув?
Знову либа на лиці? Виходить що той клапан мені і не потрібен був .
Каже що все просто, але з незрозумілої ситуації згорів запобіжник на вентилятори, зрозуміло що вони не спрацювали, пока я доїхав до магазину тиск виріс, і спрацював клапан аварійного тиску. Каже що можливо вже запобіжник втомлений був або каже спробуй постав на 40ампер, пока не знаю як правильно поступити.
Пожав Сергію руку і погнав, і зразу відзвоеився Олексію на ТТК подякував що оперативно вирішили проблему.
Вирішив написати про таку не зрозумілу проблемку із запобіжником, тепер при увімкненні кондюка прислуховуюсь чи спрацювали вентилятори?