Ремонт куліси

Всім привіт.

З момента коли авто в нашій сімї проїхав на ній близько 100тис, до куліси не лазив. Нічого критичного не було, всі передачки були на своєму місці і всі вмикались, але був не великий люфт на ручкі кпп.
Та і сальник потів так не слабо на штокі вибора передач, з роками вся кпп зверху в маслі від цього. Вирішив то все діло перебрати комплексно.

Замовив:
1.Шток выбора передач (вилка) GM — 94580787 1шт
2.Манжета (сальник) штока выбора передач GM — 90129204 1шт
3.Палец штока вилки кулисы GM — 94535807 1шт
4.Стопор пальца вилки кулисы GM — 94530002 1шт
5.Ось крепления кулисы (вертолёт) GM — 96182212 1шт
6. Тяга кулисы GM — 94580711 1шт
7.Втулка центральной оси кулисы Ланос Нексия Леганза Нубира J100 GM — 95710808 2шт
8.Прокладка верхней крышки КПП Украина — 96298951 UA 1шт
9.Кольцо рычага кулисы в салоне антивибрационное GM — 94580713 1шт

Сухариків в шарніри куліси по gm окремо не продаються, тому купив китайський ремкомплект тільки із за сухариків, і після того як я його відкрив полетів він зразу в смітник, криве литье г*мно рідкісне. Це як раз був той випадок коли стара деталь яка не слабо так відпрацювала була кращою за нову. Тому сухарики і сам шарнір перемив заложив нову змазочку і зібрав, там без люфту.
Розписувать що і як не буду, там все дуже просто, більше часу пішло щоб все відтерти та відмити.
Зборка пройшла як по маслу, комрлексно замінив антивібраційне кільце на ручкі кпп в салоні та відрегулював кулісу по мітках. Електродом зафіксував ручку кпп по отворам в салоні, а в коробкі свердлом на 5. Зробленою роботою задоволений, якщо сильно прям циплятись то елі відчутний мікро люфт все же залишився, але він прям дуже мінімальний?
Ричаг тепер стоїть прям як молодого?на?
Під кришкою кпп не чисто, думаю зрозуміло чому, але про це буде окремий запис.
Тому далі заміна масла КПП — www.drive2.ru/l/583124068719414936/