14. Антифриз, ты куда? (Часть №2)

Всем привет.
Долго не мог добраться до написания отчета о проделанной работе. Вот наконец добрался.
Во общем начал с того, что слил с системы остатки антифриза, если его можно таковым назвать.

Далее начал снимать патрубки системы охлаждения и осматривать, какой точно патрубок вышел из строя. Осмотрев их не нашел ничего на них, ни малейшего намека на дефект и это меня огорчило. Решил идти дальше, раз патрубки целые значит что-то с саксофоном. Без ямы проблематично конечно было, но поддомкратив одну сторону подставил пенечек и полез снимать его. Сняв на первый взгляд с ним все было в порядке, но взяв его чуток на излом увидел трещину.

Быстренько собрался и помчал на авторынок, прикупил саксофон и домой к машине.

Намучился, но все же поставил саксофон на место по одевал все патрубки и решил промыть систему. Начал с бачка так как он был очень грязный на дне, снял его помыл и поставил обратно.

Далее все собрано, залил воды, завел проверить нет ли утечек. Все оказалось в порядке. Слил воду, залил с лимонкой погонял движок и слил. Далее снова залил воду промыл и слил. И снова лимноку и та несколько раз, пока вода которую сливал не стала практически прозрачного цвета.
Залил антифриз прогрел авто, посмотрев что все в порядке, взялся поменять патрубок сапуна. Снял я его и вот в каком он был виде:

Заменил его быстренько, далее будем тестировать, надеюсь перестанет масло уходить и не будет более подтеков.
Всем спасибо за внимание и удачи!