Volkswagen Passat Variant (B7) (🇺🇦Брутальний Німец🇩🇪)

Заміна колодок та салінблоків

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7), Renault Grand Scenic III
Коломия, Україна

Перед обрав колодки Brembo.

Задні LPR.Їх уже клав стає на 32тис. Але немає жодних проблем вони не пищать і дуже м'які і не стирають диски.

Пішов процес заміни

Задні колодки дійшли до нуля.Думаю що вони стикаються швидко через те що я постійно користуються функцію Auto Hold і автопостановкою ручного гальма.Бо оригінал відходив 35тис.

Перед стояли оригінал,проїхали 65тис і ще 40% залишилось,але віришив уже поміняти.

Подобається мені ці сайленблоки особливо їхня вартість)))

Також вирішив поміняти сайлентблоки.Почали трохи прокручуватис на шестигранику важіля.

Все на своєму місці. Також зробив адаптацію ручного гальма.

Перед також на місці.

Пробіг для себе щоб пам'ятати коли що робив.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу

Ціна питання 3100 UAH,

Опубліковано: 19 березня 2023р. 08:50

Попередній запис

Заміна шин на літні.

Наступний запис

На кінець то зима

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7), KIA Sorento (2G)

Що за адаптація ручного гальма? Хіба при першому зведенні вони самі не адаптуються?

19 березня 2023р. 10:49

Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7), Renault Grand Scenic III

pozitiff888

Що за адаптація ручного гальма? Хіба при першому зведенні вони самі не адаптуються?

pozitiff888, спочатку перед заміною їх потрібно перевести в режим технічного обслуговування а потім коли ти їх зводиш вони автоматично адаптуються

1

19 березня 2023р. 10:56