Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Поширення допису
або
Підтвердження
Ви дійсно хочете видалити цей запис? Цю дію неможливо буде відмінити.
DLSturbo, Есть. Даже перед МАФом стоят решетки с сетки. Для того,что бы делать немного ламинарным поток. Движение потока естьтурбулентное и ламинарно. в идеале ламинарного нет. Есть вихревые заслонки или изменение геометрии впуска... Для того что бы доказать надо хотябы снять параметры сканером, а лучше осцилом с приблудой и без. С игрушками от США часто работает таблетка -Плацебо. Которую можно развеять просто прибором и показав как между фильтром и МАФом вставлять ножницами вырезанное кольцо. . В двух словах, цилиндр врягивает в себя воздух, а датчик считает. По расчетам датчика идет впрыск. Зачем тупо наепывать датчик, что бы он еще больше наебывал систему...??? В вашем случае еще хуже.
DLSturbo, Понимаю, что нету. Устройство ДРМВ видели? Есть условный проход, на на входе стоят сетки и решетка. Зачем ставится решетка, когда впереди стоит фильтр очистки воздуха?????? Далее... расходомер посчитал воздух, его количесво в кг\ч или грамм\сек ушло в ЭБУ. В зависимости от типа двигателя на ХХ заслонка может быть открыта или прикрыта. ХЧ может управляться вальватроником. Снимаем параметры к примеру осциллографом с форсунки измеряя длину импульса впрыска , можно еще пару параметров и для наглядности вставляем сканер в розетку. Потом вставляем приблуду и ели будут изменения, то я значит ничего не понимаю в авто))))))) . Это из той оперы, что прицепить магнитик на топливопровод.
MEDVEDc4, Да такого много. Бросил заниматься автомобилями, т.е. после перекупов, потом сервисов и владельцев легче его сжечь. А до у же поменяли все, и едь к электрику им проводок найдет и припояет, поэтому сразу-накуй. Увлекаюсь топливными. Так во обще прикол. Жертва зная о температуре горения винса на 250 градусов больше чем бензина, а жто прямой впрыск. Если MPI. то там на клапана льется и охлаждается. Джек пот после сервисов чинить автосы))). У меня сейчас форсунки ВАГА, менять одну с разбора ли все в ряд. Манагеры думают))). Могу фотку скинуть или видос)). В этом году два уваленных ренжа от специалистов..
