Ремонт пічки

Ітак. Осінь. Перші холоди і перша зима лансера у мене. Починалось все з того що десь під правим крилом почало щось терти. Сто разів заглянув за колесо, перевірив на наявність потертостей, але нічого. Шляхом проб і супер уважного пошуку було виявлено, що терти починає при проходженні кільцевого перехрестя. Заглянув до колеса- нічого. І тут в один холодний осінній день вентилятор не ввімкнувся, але і в дорозі більше не тепло. І так все стало на свої місця.

Поїхав в гараж до майстра, дістали вентилятор з моторчиком, а він(моторчик) весь в засохшому болоті. Грошей в кармані нема, а запотівше лобове вікно і відмороження яйця мені не треба, тому було прийняте вольове рішення відремонтувати моторчик. 500грн. І моторчик знову маслає. Установили- не працює. Полетіла плата на крутилках. Замовили з Америки бо машина американська, 2500грн і 2 тижні очікування і алілуя- все працює. Але періодично вода потрапляє під ноги пасажиру (раніше це теж було але під килимок, тому я не знав про це), а це значить що конденсат не виходить і скоро цей моторчик доведеться знову ремонтувати або вже новий.

Пошукав в інтернеті, що у кого було подібне і виявилось, що весь корінь проблеми був у забитому дренажні кондиціонера, тому вода затоплювала моторчик і пасажира. Дренаж цей можна прочистити звичайною проволокою знявши переднє ліве колесо і пробити пробку. У мене витікло майже півтори літри води(((