С момента замены родного бампера на Spec.B прошло чуть больше 2 месяцев. За это время наездил примерно 450км и не без приключений. При езде на скорости 60+ появился какой-то гул, долго не мог понять что это такое. Думал на ступичный подшипник пока на трассе не оторвало половину переднего левого подкрылка. Похоже что из-за воздушного потока, подкрылок пригибало к колесу, об которое он благополучно тёрся всё это время и создавал неслабый такой гул.
Дальше это дело откладывать нельзя и нужно решать что-то с подкрылками. Скоро зима, дожди, слякоть и без защиты не хочется особо ездить в такую погоду. Сел смотреть какие у меня есть вообще варианты:
1. Взять с разборки
Нашёл в Украине в одном месте, но на пару дней опоздал, они уехали в Одессу. Машины со спековским бампером на разборках почему-то у нас редкость. Взять с разборки было бы идеальным вариантом, потому что тогда, вместе с основным подкрылком, был бы небольшой дополнительный отросток, что закрывает ПТФ, который новый хрен где купишь. Но к сожалению с этим не судьба.
2. Заказать новые оригинальные.
С этим тоже не сложилось. Первый мой заказ по неплохой цене отменили по причине отсутствия на складе, а другие предложения были чуть ли не в 2 раза дороже.
3. Заказать новые не оригинальные
Остановился в итоге на этом варианте. Взял подкрылки фирмы Tyg производства Тайвань.
На драйве я не первый кто их ставит и по отзывам они весьма неплохого качества.
По установке всё просто, расписывать там особо нечего. Единственное что скажу, снятое колесо в разы облегчает работу =)
Немного полезной инфы которая у меня скопилась за время поиска.
Подкрылки Сток:
— Правый 59110AG001
— Левый 59110AG011
Подкрылки Spec.B оригинал:
— Правый 59110AG081
— Левый 59110AG091
Подкрылки Spec.B TYG:
— Правый SB11020BR
— Левый SB11020BL
Отростки для SpecB подкрылок:
— Правый 59120AG120
— Левый 59120AG130