#31. Замена передней стойки и задней ступицы

Плохие дороги губительным образом сказываются на подвеске. А когда опыта вождения не особо много, то ошибки неизбежны. Так в первый год вождения(2018) подвеска страдала особенно сильно. Ловил ямы такие, что стойки складывались до отбойников. Машину стало вести вправо. Поехал на регулировку сход-развала, где механик приговорил правую переднюю стойку.

Немного позже заметил увеличение гула при скорости от 60 км/ч и далее чем быстрее тем громче. Пол года так покатался и вот решился убрать появившиеся косяки. Из салона не было понятно с какого колеса доносится шум. Да и люфт колеса выявить не получилось при поддомкрачивании каждой из сторон.
В результате раздобыл второй домкрат, поднял полностью левую часть авто, включил 4-ю передачу и отпустил педаль сцепления. Колёса закрутились и сразу всё стало понятно. Задняя ступица, давай до свидания!

Погода самый кайф возится с машиной =) грязь, влажность и околонулевая температура. Стойку заказал с разборки в очень хорошем состоянии где-то под Киевом. Ступицу взял новую FEBEST 0882B13MR, не знаю как по качеству, выбирал что подешевле.

Заодно осмотрел тормозные диски. Износ сильный, просяться под замену, но думаю ещё сезон откатаю. Езжу я сейчас не очень часто. А там может и на голду накоплю.
Далее фото отчёт.