#48. Плановое ТО и немного работ по мелочи.

Накопилось немного всякого, что было сделано с машиной. Пришло время собрать всё в кучу и зафиксировать в бортжурнале.

1. Пощёлкивания в районе бардачка-магнитолы. — 0$
Разобрал бардачок. Обнаружил проблему с одним из сервоприводов печки. В моём случае проблема оказалась в скопившейся смазке в определённых местах на контактных дорожках. Распределил смазку пальцем равномерно по всей поверхности. Собрал всё обратно. Проблема исчезла.

2. Сколы, царапины, ржавчина — 40$
На полную перекраску я пока не решился. Проблемных мест по кузову не так-то и много. Так что буду решать проблемы локально, своими силами.
Заказал в ремонтный комплект для подкраски кисточками мелких сколов и царапин. Также позже дозаказал белую базу, перламутр, и лак в баллончиках, так как решить проблему в области лючка бензобака кисточками было нереально. Там требовался подход более основательный. Я в покрасочных делах не спец, так что результат не идеальный, но вполне себе приемлемый. Так что сильно не ругайте, если что не так. Если ржавчина полезет повторно, то уже доверю проблему профессионалам. Для наглядности выложу фото одного закрашенного скола кисточкой и результат моей борьбы со ржавчиной за лючком бензобака.

3. Новый аккумулятор. Numax 75D23L 65Ah — 70$
Несколько лет назад менял аккумулятор, взял недорогой и его хватило на 2 года. Появился саморазряд, в связи с чем всё чаще и чаще приходилось ставить его на зарядку. И как-то раз, когда нужно было срочно выезжать, авто не завёлся. Это был знак, дохлику пора на пенсию. В этот раз решил не экономить. К тому же, проведя туеву хучу часов в ютуб, изучая матчасть по обслуживанию аккумуляторов, набрался некоторых знаний. Так что есть все шансы что этот аккум проживёт у меня как минимум 5-6 лет до следующей замены, посмотрим. Канал 'Руслан К' люто рекомендую. Всё что связано с автомобильными аккумуляторами разжёвано до мельчайших подробностей.

4. Замена опоры передней стойки. 15$ + 10$(замена).
Тёплым зимним днём(температура за бортом +7) решил примерять "новую" б.у. распорку STI с ШС. Распорка болтон стать не захотела(меня об этом предупреждал продавец), упирается в крепление трубок кондиционера. Но с правильным подходом поставить её всё же можно будет, но уже отложу это дело до наступления потепления. При чём тут опора стойки, подумали вы? Когда прикручивал свою жёсткую распорку обратно, отвалился болт на опоре. Болт был весь покрыт ржавчиной, а значит и сама опора в примерно таком же состоянии. Заказал на разборке в идеальном состоянии опору. Думал поменять сам, но нижние болты стойки ни в какую не поддавались. Обратился на СТО, где мне всё быстро в лучшем виде заменили. Правильный инструмент решает!

5. Масло. Масляный фильтр. Салонный фильтр. Воздушный фильтр. 50$
С последней замены масла проехал 5700 км. Уже по звуку слышно что мотор стал работать более шумно чем обычно + впереди дальняя дорога, затягивать с заменой масла больше нельзя.
Масло взял синтетику 5w-40 (гидрокрекинг vhvi). Фирму говорить не буду, дабы не разводить очередной срач. Лабораторные анализы масла показали очень неплохие данные, всё соответствует заявленным допускам. Буду смотреть как оно себя покажет. Впереди Roadtrip 1300км(в одну сторону) в Буковель. Канистру с собой на всякий случай захвачу на доливку, мало ли что.