Volkswagen Golf Mk7 GTI (ГэТэИ 2.0)

Становимся еще быстрее и новые заезды:)

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk8 GTI
Київ, Україна

Всем привет!
Давно не писал в БЖ, но рассказать есть о чем)
Установил себе турбу чуть больше)

Но тк турба была не новой, возникла небольшая проблема со сток байпасом, давление больше 1.6-1.65 бар на 3-4 передачах не держалось и происходил небольшой boost leak.
На таком давлении в машине стало в районе 380-390лс почти как на обычной is38.
На таком конфиге провел пару заездов и замеров.


Со ст2 7R от VTG, примерно 400-410лс, очень хорошо едет, для своего конфига.


С R7 ст3 от VTG, примерно 480-490лс на гибриде V1.5


Со «Злым сыром», там 460-470лс от VTG+легкий вес и передний привод делают свое дело.


Сток М4


Сток М4

Но динамика на этой турбине меня не сильно радовала и для преодоления boost leak был заказан клапан blow off от Forge

С ним получилось надуть турбину до 1.75-1.8 бара и машина поехала интереснее))


C63s в стоке) 510лс на заднем приводе
«Заточка» у меня в этом видео конечно огонь))


Golf 6R на ТТЕ480 и метаноле от Sprintech

Пока так) на очереди прямоточный выхлоп и более холодные свечи, тк побороть откаты в 1.5-2.5 градуса пока не выходит, есть куда улучшать динамику)
Всем реасе

Пробіг 46000 км.
Опубліковано: 31 березня 2019р. 22:14
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.