Воскресіння airbag

Почнемо.

після першого відновленя блоку аірбег, працював він справно, но кляті орки і нащі дороги + вік авто зіграли з ним злий жарт.

Після окупації нашого міста прийшлось виїзжати з родиною, і по горезвісній полтавській трасі від Кропивницького до Одеси вртапив я в яму на дорозі та загорівся пузатий знову.

Диагностика не дала результатів оскільки блок не виходив на зв'язок, а іньших блоків або не знайти за адекватну ціну, або коштують як крило від літака і ніхто не дасть гарантії що він буде справний.

Но після багатьх обговорень в каппа групі і безвиході в рішенні питання, одна добра людина на им'я Олександр з Запоріжжя перейнявся проблемою с рестовим блоком , хоча в нього дорестовий і спершу написав прогу для диагностування та видалення похибок. На початку прога була сирувата, но завдячуючі наполегливості Олександра, він довів її до досконалості і робота з нею замість написання команд в командному рядку звелася до натискання однієї кнопки в програмі. Я відправив йому свій блок, разобравши його виявилося що окрім програмних похибок ще є механичні ушкодження плати через пошкодженний конденсатор.

Механічну частину виправили і вдалося продіагностувати та видалити похибки.

І ось блок у мене. 
Писля встановлення блоку на місце і підключення до авто, виявилось що несправний шлейф який під кермом. Я його розібрав і полагодив, але ненадовго. 
Під час заміни рідини в системі ГПК (гур) та прокачуванні обертанням керма від краю до краю він знову вийшов з ладу. На щастя у Руслана з Дніпра був новий шлейф і я його купив.

зараз все добре. Дякую всім небайдижим хлопцям які допомогли мені!