Долгожданная посылка, начало преображений. Подсветка днища Mazda 6.

Ещё до покупки машины мне очень нравилась идея подсветки днища.
Сегодняшняя запись в БЖ именно о ней :)

Итак, поехали!
Порыскав по интернету я нашел множество RGB контроллеров, позволяющих управлять цветом светодиодов. У большинства из них запрограммировано множество количество режимов переливания цветами, моргание-стробоскоп, переливы цветов радуги и т.д. Но мне хотелось найти одну единственную функцию: плавное затухание и появление ОДНОГО выбранного цвета. Как ни странно, данная функция напрочь отсутствует почти у всех контроллеров. Однако, есть в одном из дешевых. Было принято решение взять его для пробы (захочется большего, куплю лучший, а этот уйдет на подсветку в салоне, которая тоже уже запланирована).

На ибее оформил заказик: 2 бобины RGB ленты максимального класса защиты (IP68, SMD5050, 60led/m) по 5 метров каждая, 2 RGB контроллера, 3 метра соединительного четырехжильного провода, 5 метров двухжильного, соединительные разъемы. Также, попутно заказал адио-кабель 3.5 <-> 3.5, USB зарядку для девайсов, аккумы в брелок сигнализации, герметик и прочую мелочь. На днях решил заглянуть на почту… и к моему удивлению, все посылки уже пришли (хотя трекнуться успела только одна).

На радостях, в этот же день я пошел в гараж, проверять все, что пришло. На выходные наметил осмотр днища и начало работы… Осмотрев, я без труда нашел места, где неплохо было бы вклиниться и сделать несколько отверстий. Хочу сказать наперед: Я НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не хотел сверлить металл, поэтому всю работу я проделывал над пластиковыми деталями, в дальнейшем буду меньше переживать о коррозии.

Итак, несколько фотографий с "поля битвы":

Можно использовать П-образный профиль, но я решил обойтись без него. Лента предусматривает возможность работы при погружении под воду на 2 метра, куда ж ещё защищать-то? :)

Закончив с предполагаемым расположением ленты я не стал сразу резать ленту, а решил посмотреть, к чему же можно запитаться и как провести проводку.

Мне хотелось заставить работать подсветку только тогда, когда включены габаритные огни. Немного почитав инструкцию, я разобрал порожек возле водительского сидения и добрался до отсека с предохранителями и жгута проводов:

Методом исключения нашел 30-ти пиновый разъем, в котором есть нужный мне провод… Разобрать разъем не получилось… :(

И тут я понял, что не взял с собой в гараж одну очень важную вещь: МУЛЬТИМЕТР :(
P.S. О проводке уже получил несколько советов от aslex, за что ему огромное спасибо :)

Поэтому, дальнейшую работу с проводкой пришлось отложить (продолжу на этих выходных). Не переключайтесь :)