Снова в строю )

Всем привет. Вот и пришло то время когда семёрка вернулась домой, но к сожалению без приключений не обошлось ). Мой автомат восстановить небыло смысла

Купленный автомат не разу не вскрывался что очень удивило.
Были заменены все фрикционы прокладки фильтр и масло .
Все заработало как положено, кроме кнопки выбора режима s e * . Режим s не включается замена кнопки и чистка кнопки не помогла, что с этим делать ума не приложу.
Также снял вискомуфту и установил электро вентилятор.
Все бы ничего если бы не лопнутый трос в поле где нет интернета и нормальной мобильной связи .

А виной стал шток в гидроблоке который отвечает за переключения режимов .

Итог думал заберу машину и домой . В итоге в 10 вечера выехал за машиной, а домой попал в 6.30 утра .
Пока ехал домой ещё умудрился сломать выхлоп с правой стороны прям под пассажирским переднем местом . Гул ужасный но это мелочи . Машина снова в строю и это не может не радовать )

По машине остаётся ещё много вопросов которые нужно решить-
Замена рулевого редуктора
Замена передних стоек
Ремонт проводки в дверях
И где пропал режим s
Для начала хватит, поскольку список большой, это я выбрал как первоочередные.
Всем добра !)