Сборка #15. Диски OZ Turbo — восстановление

Те кто следит за историей с самого начала, знают, что когда то я купил винты и oz turbo у одного человека из Крыма.
С того времени комплект дисков претерпел колоссальных изменений. Изначально полки были 2j и 1.5j, а инеры — два по 5.5j, и два по 6j. Из за этого рисунок дисков немного отличался, и это мне не нравилось.
Чуть позже случайно купил еще два диска с инерами 6j и полками 1.5j.
По дискам получалось 8j и 7.5j.

Время шло, я заканчивал кузов, по этому было как то не до колес.
Но когда прикинул 7.5 на перед я чуть подрастроился. Сильно торчащая полка из за кромки крыла меня как то не впечатлила. И тут я вспоминаю что видел в продаже OZ разборные от мерседеса с полками 1j. Вообщем забрал я их.
Итого сложил комплект зад 8j, перед 7j.

Инеры достались в состоянии хорошем, а вот полки 2j печальные ппц.
Собрал через болт и отвез на рихтовку и наварку мелких косяков. А после приступил к полировке и покраске.

Фото доноров с мерседеса

Ну и вот окончательный комплект

Может кому интересно, из-за своеобразной формы диска, полировать их не очень удобно, поэтому выдвинул полку наружу таким образом.

Затем отполировал

После этого запаковал полки и приступил к инерам. Вычистил выготовил и покрасил.

Уже под утро я начал собирать диски и это оказалось не так быстро как я думал.
Болты ранее были отполированы и вскрыты хромом, а гайки оцинкованы.
И вот спустя три часа от начала сборки я фоткаю на солнце их

Завез на шиномонтаж

Резину оставил ту же 195\45

И вот так они смотрятся на гольфе

Мою теперь их так))

Покраска, полировка и сборка дисков происходила три дня до феста на который я решил поехать на OZ.
И все эти три дня я работал, а после на ночную ехал в гараж)
В последний день ночь пролетела очень быстро и так сложилось что только к обеду я попал на шиномонтаж, а после заскочив домой, взял вещи, отправился в путь о котором расскажу чуть позже.

Схожі записи